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便宜公交候车亭与优质公交候车亭厂家的区别

发布时间:2020-05-22 22:59:07  浏览次数:

很多贸易客户喜欢一来就搜"便宜候车亭,便宜公交候车亭"只有甲方、建筑施工单位搜"优质候车亭,优质公交候车亭,优质公交候车亭厂家"。其实您搜索的目标就已经决定了您的结果定位。大家常说便宜没好货,这是针对大部分市场的形势,很多便宜的主要靠控制成本,而成本主要靠省材料,省工序,省人工等多方面来实现。而甲方,建筑施工单位定位的是优质、形象工程为目标。这么一来,产品在贸易的操作过程中就会改变产品定位。针对我们这个交通设施行业常见的贸易中间商主要有这些:门窗店、钢材批发店、五金店等各种店及装修、装饰公司、广告公司,其实这些所谓的各种店和装修、装饰、广告公司等等,他们有没有生产坏境和生产能力,难道还不够明显吗?但很多客户抱着“不管是不是做这行的,只要能把成本降下来就达到目的了”,其实不是这样的,每增加一环中间贸易商,产品真实成本就会相对增加一次,而对应产品的质量就会降低一个档次。做出来的产品就成了一个炒货的商机,产品变得面目全非。落实到点的时候,不但没有实现城市美化升级的目的,反而成了一项城市垃圾,影响了原有的市容。为了减少这样的事情再次发生,那么,今天我们就来聊聊控制成本的各个方面。让甲方、建筑施工单位不再走入中间贸易商的盲区。

公交站台候车亭成本控制的主要几个方面:

1、省中间商贸易环节,直接找专业的公交站台候车亭厂家,减少中间贸易商那些门窗店、钢材批发店、五金店、装修公司、装饰公司、广告公司等无关环节。控制利润层层累加。

2、省材料,严格把关用料标准,不要拿铁板、铁管代替镀锌板与镀锌管,不要拿普通油漆代替金属氟碳漆,那是两种完全不同的东西,不要拿不同档位的材料冒充“误差”,同档位规格的材料真实的误差只有0.03mm,而不是偷工减料那群人口中的0.1~0.9mm,总厚度才几个毫米,“误差”就快一个毫米了,那就完全保证不了材料的真实厚度、强度。这就是所谓的偷工减料。

3、省工序,广东是中国的生产加工基地,主要是机械化加工高密度的完善。机械下料、加工,涉及到产品美观,精密,细节功能的完善。未使用设备加工的产品就会很明显的毛糙,外观,功能缺陷。比如不平整,接口粗糙难看,漏水等现象。

4、省人工,本应该好事多磨,为了省工时,该花时间去做好的工作成了蜻蜓点水,仅仅走个流程草率了事,产品还没出门,就出现变形、漏水现象。

公交候车亭厂家

南城公交候车亭厂家

以上就是交通设施行业那些小作坊和没有生产设备,生产环境的贸易商惯所谓“便宜候车亭,便宜公交候车亭”惯用的省钱方法,各位甲方、建筑施工单位要多留意了。

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